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單梁起重機(jī)行業(yè)的未來(lái)走向

一直以來(lái)，單梁起重機(jī)行業(yè)都是工程機(jī)械行業(yè)的對(duì)標(biāo)行業(yè)，在一定程度上也表征著工程機(jī)械行業(yè)的未來(lái)走向。

   LDE型電動(dòng)單梁起重機(jī)產(chǎn)品是近年來(lái)根據(jù)市場(chǎng)和用戶(hù)的需要，在LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種起重機(jī)。

   LDE型電動(dòng)單梁起重機(jī)是按照J(rèn)B/T306-1994設(shè)計(jì)制造，以電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)，整機(jī)在兩條軌道上運(yùn)行的起重機(jī)，單梁橋式起重機(jī)具有外型尺寸緊湊、建筑靜空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于工礦企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)械加工車(chē)間、冶金廠輔助車(chē)間、料場(chǎng)、電站等的轉(zhuǎn)運(yùn)、裝配、檢修和裝卸作業(yè)它也可以代替普通雙梁橋式起重機(jī)，用于輕紡工業(yè)和儀器工業(yè)的生產(chǎn)車(chē)間。其工作級(jí)別為輕級(jí)和中級(jí)  。

   與普通LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)相比，該型產(chǎn)品具有兩個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的電動(dòng)葫蘆，這兩個(gè)電動(dòng)葫蘆既可以各自獨(dú)立完成工件的起吊工作，又可以互相配合完成大工件的翻轉(zhuǎn)，同時(shí)，每個(gè)操作手柄都可以獨(dú)立控制共用的大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，而價(jià)格比普通LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)僅有少量增加，因而，是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的新型起重機(jī)械。

(三)平衡重式叉車(chē)

   在車(chē)體前方設(shè)有貨叉和門(mén)架.而在車(chē)體尾部設(shè)有平衡重的裝卸作業(yè)車(chē)輛.稱(chēng)為平衡重式叉車(chē).簡(jiǎn)稱(chēng)叉車(chē)。這是使用廣泛.用量較大的一個(gè)系列。由于沒(méi)有支撐臂。需要較長(zhǎng)的軸距與較大的配重來(lái)平衡載荷.所以車(chē)身尺寸與重量很大.需要較大的作業(yè)空間。同時(shí).貨叉直接從前輪的前方叉取貨物.對(duì)容器沒(méi)有任何要求;底盤(pán)較高.使用橡膠胎或充氣胎.使其具有很強(qiáng)的爬坡能力與地面適應(yīng)能力。因此適用于裝卸貨物及室外搬運(yùn)。

   以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的平衡重式叉車(chē).簡(jiǎn)稱(chēng)內(nèi)燃叉車(chē)。按動(dòng)力可分為柴油、汽油、液化石油氣三種類(lèi)型;按傳動(dòng)方式又可分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、靜壓傳動(dòng)幾種形式。靜壓傳動(dòng)是目前內(nèi)燃叉車(chē)較理想、較先進(jìn)的傳動(dòng)方式.主要特點(diǎn)是起步柔和、無(wú)級(jí)變速、換向迅速、維修簡(jiǎn)單、可靠性高。在戶(hù)外短距離、頻繁往返搬運(yùn)時(shí)采用靜壓傳動(dòng)內(nèi)燃叉車(chē)效率會(huì)明顯提高。

選擇叉車(chē)的因素

傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)，通常是先有了建筑物，再考慮其中的布局規(guī)劃及機(jī)械設(shè)備，常常造成投資上的浪費(fèi)。通過(guò)生產(chǎn)計(jì)劃的分析與預(yù)測(cè)，山東重聯(lián)起重叉車(chē)出租選擇合理的物流形式儲(chǔ)存方式，再進(jìn)行土建的設(shè)計(jì)規(guī)劃，或者二者同步進(jìn)行，才能達(dá)到好的投資收益。叉車(chē)的選擇與存儲(chǔ)形式的設(shè)計(jì)是密不可分的，設(shè)備選型的失誤，往往會(huì)造成實(shí)際操作中效率低下或者容易發(fā)生事故，嚴(yán)重者需拆除重建。所以在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)初期設(shè)計(jì)及設(shè)備造型時(shí)，不僅要考慮每一系列車(chē)型所適用的高度與巷道空間，山東重聯(lián)起重叉車(chē)出租而且要結(jié)合自身?xiàng)l件進(jìn)行其他因素的綜合考慮。

   (一)選擇叉車(chē)的主要因素

   (1)根據(jù)叉車(chē)的功能不同進(jìn)行選擇。

   (2)根據(jù)作業(yè)區(qū)的日吞吐量、作業(yè)高度、搬運(yùn)距離進(jìn)行選擇。作業(yè)區(qū)的日吞吐量、作業(yè)高度、搬運(yùn)距離應(yīng)與叉車(chē)的技術(shù)性能參數(shù)相符。作業(yè)區(qū)的日吞吐量是指作業(yè)區(qū)，如車(chē)站、碼頭等每天進(jìn)來(lái)和出去的貨物的總重量或搬運(yùn)托盤(pán)的數(shù)，根據(jù)這個(gè)指標(biāo)確定所選叉車(chē)的搬運(yùn)能力和叉車(chē)的數(shù)量。根據(jù)作業(yè)區(qū)的高度不同，可以選擇叉車(chē)的貨叉較大的起升高度，在選擇時(shí)應(yīng)保證貨叉的較大起升高度高于作業(yè)區(qū)的作業(yè)高度。

   (二)影響叉車(chē)選擇的其他因素